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此外,非洲许多国家尚存在交通网络和电力供应仍不完善、外汇储备不足等问题,不利于汽车销售和使用。对此,活动中,专家建议,中国企业可以通过参与当地基础设施建设,提升整体配套服务水平,还可以通过提供优质的售后服务和配件供应增强品牌在非洲市场的竞争力。针对非洲国家外汇储备不足等问题,中国企业可以与非洲国家开展本地化生产合作,通过合资建厂、技术转让等方式,减少外汇需求。同时,中国金融机构可以提供有竞争力的融资方案,帮助非洲国家提升外汇支付能力。

本次论坛由中非桥、汽车出口共创联盟主办,圆桌论坛环节还组织了专家、企业围绕非洲汽车市场现状与发展趋势分析、中国汽车品牌出海非洲的成功案例分享、非洲国家的政策环境和市场准入策略、汽车出口的金融支持与风险管理、本地化生产服务和合作模式探讨、汽车职业技能人才的培养和培训等主题进行了经验和案例分享。(完)

🧞(撰稿:诸葛悦梅)

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    • 公冶宗蓓🎧LV6六年级
      2楼
      每一位凡人英雄让中国力量更具象化🌻
      2024/08/27   来自苏州
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    • 🌥闻人贝霄LV8大学四年级
      3楼
      樊振东、陈芋汐、覃海洋等23人,拟记大功!🆘
      2024/08/27   来自铁岭
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    • 司容江💼LV3幼儿园
      4楼
      美媒:为什么不能让火山“帮忙处理垃圾”?🚍
      2024/08/27   来自乳山
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    • 严伟子LV2大学三年级
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      北京物资学院:“三个聚焦”深耕物流教育三十年🚺
      2024/08/27   来自锦州
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    • 龙宇之🥗✜LV3大学三年级
      6楼
      朱启臻:乡村价值、衰落与振兴🏑
      2024/08/27   来自瑞安
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    • 施芝忠LV8大学四年级
      7楼
      独立开发变现周刊(第143期) : 一个每年收入30万美元的AI业务,成本不到50美元📔
      2024/08/27   来自仙桃
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